Un cable USB-C integrado, la particularidad del 75W
El cargador de coche Anker 75W responde a un problema sencillo pero molesto: el cable de carga olvidado en casa o perdido en la guantera. En lugar de un simple puerto USB-C desnudo, incorpora un cable USB-C retráctil directamente en el cuerpo, que se extiende hasta 75 cm con un solo tirón y se retrae solo al terminar la carga.
75W repartidos entre el cable y un segundo puerto
Los 75W se reparten entre el cable integrado, que entrega hasta 45W en Power Delivery, y un segundo puerto USB-C clásico, hasta 30W. Las dos salidas funcionan a la vez sin ralentización apreciable de ninguna de las dos, suficiente para cargar un smartphone y una tableta, o un portátil y un teléfono, al mismo tiempo. Anker indica, por ejemplo, un MacBook Air (2022) cargado del 0 al 50% en 34 minutos, y un iPhone 15 Pro en el mismo intervalo en 25 minutos, cifras del fabricante que conviene tomar como una referencia orientativa más que como una garantía en cualquier condición.
USB PD y PPS, amplia compatibilidad de dispositivos
El cargador gestiona los protocolos USB PD y PPS, lo que cubre una amplia gama de dispositivos: iPhone de 14 a 16, MacBook Pro de 14 y 16 pulgadas, MacBook Air de 15 pulgadas (M2), iPad Pro, AirPods, Apple Watch, además de Samsung Galaxy S22 a S24 y Galaxy Tab S8/S9. Sin salida USB-A, no resulta sin embargo directamente adecuado para quien todavía dependa de un cable o accesorio más antiguo.
12.000 ciclos de flexión, pero un cable fino y no reemplazable
El cable retráctil se apoya en rodamientos de acero al manganeso, indicados para más de 12.000 ciclos de flexión y más de 10.000 ciclos de extracción y retracción. Para un uso familiar normal, esta durabilidad indicada cubre sobradamente varios años de uso diario.
Cuerpo compacto y tecnología ActiveShield 3.0
El cuerpo se mantiene ultracompacto (100 x 50 x 29 mm, 77g), más pequeño que un ratón de ordenador según Anker, y apenas sobresale de la toma del mechero una vez conectado. La tecnología ActiveShield 3.0 vigila de forma continua temperatura y tensión, protegiendo los dispositivos conectados frente a sobretensiones, cortocircuitos y sobrecalentamiento.
Frente al Ugreen 145W y al Anker 167,5W 3 Puertos
¿Cómo se compara el Anker 75W con otros cargadores de coche buscados por su cable retráctil o su potencia?
| Criterio | Anker 75W | Ugreen 145W | Anker 167,5W 3 Puertos | Lamicall 4 en 1 75W |
|---|---|---|---|---|
| Potencia total | 75W | 145W | 167,5W | 75W |
| Cable retráctil integrado | Sí, 1 cable (75 cm, 45W) | Sí, 1 cable (70 cm, 60W) | No (cable aparte) | Sí, 2 cables |
| Salidas | 2 (cable + 1 USB-C) | 4 (cable + 2 USB-C + USB-A) | 3 (2 USB-C + USB-A) | 4 (2 cables + USB-C + USB-A) |
| Tamaño | 100 x 50 x 29 mm, 77g | Más voluminoso | 36 x 36 x 80 mm, 50g | Más voluminoso |
| Precio observado | ≈ 21 € | ≈ 36 € | ≈ 25 € | ≈ 22 € |
El Ugreen 145W gana claramente en potencia y número de dispositivos cargados a la vez, una opción más adecuada para un coche familiar. Su propio hermano mayor, el Anker 167,5W, ofrece más vatios pero sin cable integrado, así que sin la comodidad del retráctil. El Lamicall 4 en 1 seduce por precio y dos cables, con una trayectoria de marca menos consolidada que la de Anker. Para quien sobre todo quiere un accesorio fiable y compacto que elimina los cables sueltos, el Anker 75W sigue siendo una opción sólida.
A quién se dirige el Anker 75W
Este cargador se dirige primero a un uso individual o en pareja, para quien valora la comodidad de un cable siempre presente por encima del número de salidas. Para un coche familiar donde varios dispositivos se cargan a la vez, o para quien necesita más margen en un portátil, el Anker 167,5W 3 Puertos o el Ugreen 145W ofrecen más recursos.
