Bluetti Apex 300: nuestra opinión completa

Lo que valen realmente los 2764,8 Wh declarados

Bluetti declara 2764,8 Wh para la Apex 300 (celdas LiFePO4, 51,2 V y 54 Ah). Lo que llega a los enchufes depende de la potencia demandada: de 2290 Wh con la carga de un deshumidificador en la versión de 120 V a 2580 Wh a 2000 W en la versión de 230 V, es decir del 83 al 93% del valor nominal. Entre ambos, una descarga completa sobre una carga resistiva entrega unos 2440 Wh (88%), y una descarga a 3,8 kW unos 2550 Wh (92%).

La diferencia tiene una causa sencilla: el inversor y la electrónica consumen de forma permanente unos 20 W, sea cual sea la carga conectada. A 2000 W, esos 20 W pesan el 1% de la energía entregada; a 150 W, más del 10%. El fabricante lo traduce en su propia fórmula de autonomía: la capacidad, multiplicada por el 95% de profundidad de descarga y por un rendimiento del inversor superior al 90%, dividida por la carga más 20 W.

En respaldo doméstico, la mayoría de las cargas (frigorífico, router, iluminación, ordenador) se quedan por debajo de 300 W: uno se sitúa más bien en la parte baja del intervalo, hacia 2300 a 2450 Wh útiles. Una estufa o un hervidor se acercan a la parte alta. Referida a la energía realmente disponible, la base de 1699 € sale a unos 700 € por kWh entregado, frente a 615 € por kWh nominal.

El consumo en reposo de 20 W y el rendimiento del ciclo completo

Con la estación encendida, el inversor activo y ninguna carga conectada, el consumo propio es de unos 20 W. Son 480 Wh al día, es decir el 17% de la capacidad, o unos 14 kWh al mes. Una batería llena se agota en unos cinco días y medio sin alimentar nada (2626 Wh utilizables al 95% de profundidad de descarga, divididos entre 20 W).

El modo ECO limita esta deriva. Activo de forma predeterminada, apaga la salida de corriente alterna tras 4 horas por debajo de 10 W de carga. El fabricante aconseja sin embargo desactivarlo para los aparatos de menos de 60 W y para las cargas que nunca deben interrumpirse, como una iluminación o un frigorífico.

Un ciclo completo es menos eficiente que la descarga por sí sola. Llenar la batería desde cero requiere 3,35 kWh de la red en modo Turbo (3,39 kWh en Standard), y la descarga entrega como máximo 2,58 kWh: cerca del 76% de la energía tomada, porque ese cálculo incluye el cargador, la gestión de la batería y el 5% de capacidad que la estación nunca vacía.

El modo de carga Silent no es el más económico. Arranca hacia 500 W, baja a 200 W hacia el 20% de carga y, en el primer tercio de la batería, se toman más de 1,7 kWh de la red, un rendimiento cercano al 50%. Para una carga más discreta que el Turbo, el modo Standard da un balance mucho mejor.

Con la programación en horas valle o el autoconsumo, estas pérdidas se suman: cerca de una cuarta parte de la energía almacenada desaparece en el ciclo, y se añaden 480 Wh al día si la estación permanece encendida. El interés económico de un arbitraje tarifario se calcula por tanto con ambas pérdidas, no solo con el precio del kWh.

3840 W mantenidos, 7680 W con condiciones

La estación está dada para 3840 W continuos, repartidos en cuatro enchufes de 230 V y 16 A (13 A en la versión británica). Los mantiene: en descarga a 3,8 kW entrega 2550 Wh antes de detenerse, con un rendimiento del 92%, sin cortes ni limitaciones por el camino. Dos calefactores de 1,8 kW y 2 kW conectados a la vez (3,3 kW) pasan sin dificultad, y ni un hervidor, ni una aspiradora, ni una placa de cocina eléctrica la han puesto en apuros.

La cifra de 7680 W procede del modo Power Lifting, desactivado de forma predeterminada. Solo vale para cargas puramente resistivas (hervidor, calefactor, secador de pelo) de potencia nominal comprendida entre 3840 y 7680 W, y el manual precisa que la potencia realmente consumida por el aparato queda por debajo de su valor nominal: la estación baja la tensión para mantenerse dentro de sus límites, no suministra más energía. En un caso concreto, una carga de 4,3 kW aguantó durante toda la ebullición de un hervidor, mientras que una carga de 4,8 kW cortó la salida en 7 segundos.

Para un motor o un compresor (bomba, aire acondicionado, herramienta), el modo Power Lifting no se aplica: el manual advierte de que estos aparatos pueden arrancar con entre 2 y 4 veces su potencia nominal y saturar el inversor, sin anunciar ningún pico superior a 3840 W. A modo de ejemplo, un motor de 1500 W que arranca a tres veces su potencia demanda 4500 W, más de lo que la estación acepta.

En paralelo, dos estaciones unidas por el Hub A1 elevan la potencia a 7680 W, tres a 11.520 W. Conectada a la red, la estación toma de la pared lo que su entrada permite, 2300 W en el enchufe estándar, y obtiene el resto de la batería: con una carga de 3840 W faltan unos 1500 W.

Carga y solar: los 45 minutos declarados tienen una condición

El fabricante declara el 80% en 45 minutos. Es cierto, pero solo con 3840 W de entrada, que el enchufe de pared estándar no suministra: su entrada está limitada a 2300 W (10 A a 230 V). Los tres modos del panel frontal dan, en un enchufe de 230 V, 508 W en Silent, 1442 W en Standard y 2330 W en Turbo en el pico, es decir los límites de 500, 1440 y 2300 W del fabricante.

Conectar la estación al Hub A1 por la entrada P050A supone un circuito dedicado: el manual exige una protección unipolar de 50 A a 230 V conforme a las normas europeas. El pack Hub A1 cuesta 599 € para dos estaciones, y la conexión al cuadro eléctrico corresponde a un electricista. Sin él, la vía más sencilla para superar los 2300 W consiste en combinar red y solar, dentro del límite de 3840 W.

En el lado solar, dos entradas XT60 aceptan cada una de 12 a 60 V y 20 A, es decir 1200 W nominales por entrada y 2400 W en total. Ese límite sigue siendo teórico: 1200 W suponen una cadena de paneles a 60 V en el punto de máxima potencia, pero 60 V es la tensión máxima en circuito abierto, y una cadena trabaja típicamente hacia el 80% de su tensión en circuito abierto, lo que reduce 20 A a unos 1000 W por entrada. Por debajo de 30 V, la corriente está además limitada a 8,2 A en el ajuste estándar de la aplicación; el modo avanzado conserva ese límite solo por debajo de 16 V.

Para aprovechar un tejado, el controlador SolarX 4K (649 €) acepta hasta 4000 W, que se suman a las entradas XT60.

Sin salidas USB ni de 12 V: el Hub D1 pasa a ser obligatorio

El frontal ofrece solo cuatro enchufes de 230 V y 16 A, protegidos por tapones de goma. Ni USB, ni 12 V, ni Anderson: esas salidas pasan por el Hub D1, una caja de 299 € que se conecta al puerto de ampliación. Aporta dos USB-C de 100 W, dos USB-A, dos tomas de encendedor, dos tomas DC5521 y un conector Anderson de 50 A (12 V a 50 A o 24 V a 25 A), dentro de un límite conjunto de 700 W: por encima, el hub entra en protección.

Para un respaldo doméstico (frigorífico, router, ordenador), los cuatro enchufes de red bastan. Para una autocaravana o una furgoneta, el Hub D1 es indispensable: sin él, la estación no puede alimentar el equipo de a bordo en 12 V.

Los cuatro enchufes se controlan en bloque: el botón AC del frontal y la aplicación activan o cortan el conjunto de las salidas de corriente alterna. La aplicación (Bluetooth y Wi-Fi) muestra el estado de las entradas y salidas, los modos SAI, horas valle y autoconsumo, y las actualizaciones del firmware, que el manual recomienda instalar antes del primer uso. El botón Magic se programa para activar una función a elegir, como el Power Lifting o el bloqueo infantil. Una vez apagada, la estación no se vuelve a encender a distancia.

Modularidad: la factura real de un sistema

La ampliación es el argumento central. El manual prevé hasta seis baterías B300K de 2764,8 Wh por estación, es decir 19,4 kWh en total con la estación, y el fabricante ofrece también B500K de 5120 Wh. Con el Hub A1, dos estaciones y doce B300K dan 7680 W y 38,7 kWh, tres estaciones y dieciocho B300K dan 11.520 W y 58 kWh; con B500K, el techo declarado se acerca a 100 kWh.

En precio por kWh nominal, la ampliación resulta más interesante que la base: 615 € el kWh para la estación, 470 € para una B300K y 430 € para una B500K. Un sistema de 8,3 kWh con solar (estación, dos B300K, Hub D1 y SolarX 4K) alcanza así 5245 € a precio de lista, más de tres veces el precio de entrada.

Algunas reglas de montaje: todas las unidades deben estar apagadas antes de conectar una batería, el manual recomienda fijar a la pared las pilas de dos o más B300K con escuadras metálicas, y desaconseja mezclar B300 y B300S. Cada B300K pesa unos 30 kg: una estación con tres B300K supera los 125 kg.

SAI, respaldo y conexión: lo que permite el manual

Conectada a la red, la estación alimenta directamente los aparatos y pasa a batería en 20 ms ante un corte, siempre que estén conectados a los enchufes previstos para el modo SAI (UPS), que se configura en la aplicación. Es suficientemente rápido para un router, un módem o un ordenador de sobremesa; no es un SAI para servidores o puestos que exigen una protección de alto rendimiento, algo que el manual excluye expresamente.

Cuando la batería se agota, la estación memoriza el estado de sus salidas y las restablece automáticamente al volver la red. Si la carga cae a 0%, hay que apagar la estación y cargarla al menos 30 minutos antes de reiniciarla.

Estas duraciones son valores mínimos: suponen un rendimiento del inversor del 90%, una profundidad de descarga del 95% y el consumo en reposo de 20 W. Los 2550 a 2580 Wh entregados con carga elevada superan ese mínimo entre un 8 y un 10%.

Conectar la estación a la instalación de la vivienda para un respaldo automático pasa por la entrada P050A, el Hub A1 y una protección de 50 A. Ese trabajo corresponde a un electricista: no es una conexión para particulares, y los alargadores siguen siendo la solución más sencilla para respaldar unos pocos aparatos.

Tres versiones, no un solo producto: 230 V, 13 A y 120/240 V

La Apex 300 se declina por mercado, con referencias distintas para Europa, el Reino Unido y Estados Unidos. Las capacidades entregadas se trasladan de una versión a otra; las potencias y las cargas, no. Cada columna de abajo vale para su propia versión.

En España, Francia, Alemania e Italia se vende la versión europea. La versión estadounidense, con sus seis enchufes y su selector 120/240 V, responde a otros usos (caravana, cocina eléctrica, bomba de pozo, punto de carga de vehículos). El peso (38 kg), las dimensiones (52,5 x 32,7 x 32 cm), la capacidad de 2764,8 Wh y el índice IP20 son idénticos en todas las versiones.

Peso, fabricación y garantía

Con 38 kg, dos asas laterales y sin ruedas (un carro plegable se vende como opción), la Apex 300 se coloca una sola vez. Su índice IP20 la reserva a un local seco y protegido. Se descarga de -20 a 40 °C pero solo se carga entre 0 y 40 °C: un garaje sin calefacción en invierno puede por tanto interrumpir la carga. Si ha caído a 0%, el manual pide mantenerla entre 5 y 35 °C durante 6 horas antes de recargarla.

Bluetti declara celdas LiFePO4 de calidad automotriz, 6000 ciclos para conservar el 80% de capacidad y 5 años de garantía. La construcción es densa: tapones de goma en los enchufes, filtro de polvo extraíble, refrigeración activa. No se ha encontrado hasta hoy ningún aviso de seguridad específico de la Apex 300, en un producto a la venta desde hace menos de quince meses: la experiencia sigue siendo corta.

Los ventiladores se oyen durante la carga Turbo y con carga elevada, y la parte superior de la estación se calienta en la carga rápida; el modo Silent limita la carga a unos 500 W para mantenerse discreta. No se publica ningún valor en dB con un protocolo utilizable: el eje de ruido no se puntúa por tanto.

La garantía corre desde la fecha de compra y se limita al país de compra: un aparato enviado al extranjero deja de estar cubierto. Los cinco años valen para la estación: los accesorios como cables y cargadores están cubiertos 24 meses. La garantía exige un justificante de compra en un distribuidor autorizado y excluye las modificaciones o reparaciones no autorizadas. En caso de avería, el fabricante repara o sustituye por un aparato equivalente, posiblemente reacondicionado, entregado en 7 días laborables tras la recepción del aparato defectuoso en el almacén; el aparato de sustitución retoma la garantía restante, o 30 días si es más larga. La solicitud pasa por un intercambio escrito con el soporte, con la factura y el número de pedido.

Para un almacenamiento prolongado: cargar entre 40 y 60%, apagar, desconectar todos los cables, guardar entre -10 y 40 °C (por debajo de 35 °C más allá de un mes) y realizar un ciclo completo cada tres meses. El manual recomienda recargar desde la red, o con solar con al menos 100 W de entrada.

Frente a la Elite 400, la Delta Pro 3 y la SOLIX F3800

Al mismo precio (1699 €), la Elite 400 ofrece 3840 Wh, salidas USB y de 12 V integradas y ruedas, pero solo 2600 W, dos enchufes de 230 V y ninguna ampliación. La Apex 300 invierte la ecuación: menos energía de partida (2765 Wh), más potencia (3840 W), cuatro enchufes, una ampliación hasta 19,4 kWh y 6000 ciclos declarados frente a 3000.

La Delta Pro 3 (4096 Wh, 4000 W, ampliable a 12,3 kWh) integra todas sus salidas, conmuta en 10 ms y presenta un rendimiento de descarga superior, pero cuesta un 65% más (2819 €) y pesa 51,5 kg frente a 38 kg. La SOLIX F3800 (3840 Wh, 6000 W, ampliable a 26,9 kWh) la supera en potencia y en ampliación, al precio de 60 kg y 3699 €.

En ampliación, la Apex 300 se sitúa entre las dos: 19,4 kWh por unidad, frente a 12,3 kWh de la Delta Pro 3 y 26,9 kWh de la SOLIX F3800. Su argumento propio es un precio de entrada inferior al de ambas rivales para 3840 W y 6000 ciclos declarados, con el inconveniente de un sistema que hay que completar con accesorios.

¿A quién se dirige realmente la Apex 300?

La Apex 300 se dirige ante todo al respaldo doméstico que se amplía por etapas: cuatro enchufes de 16 A, 3840 W, una conmutación en 20 ms y la posibilidad de añadir capacidad cuando el presupuesto lo permite. Encaja también en un emplazamiento aislado o una segunda residencia alimentados por paneles solares, a condición de prever el SolarX 4K para aprovechar un tejado, y en una autocaravana o una furgoneta acondicionada donde queda instalada de forma permanente, con el Hub D1 y un cargador de alternador.

Encaja mal para quien quiere moverla a menudo (38 kg, sin ruedas), para quien cuenta con los 45 minutos de carga sin instalar el Hub A1, para quien busca salidas USB y de 12 V sin accesorios, o para quien debe proteger servidores o un puesto crítico, para los que el fabricante desaconseja la estación.

Con 1699 €, la base sigue siendo accesible para una potencia de 3840 W; la factura real depende de los módulos, el hub y el solar. Antes de comprar: hacer la lista de los aparatos a respaldar y de su consumo, elegir entre alargadores y conexión al cuadro eléctrico, y calcular el sistema completo en lugar de la sola estación.