El calibre pesado de la gama, para los motores más exigentes
Frente a motores diésel voluminosos o baterías muy profundamente descargadas, el Gooloo GP4000 apuesta por la fuerza bruta: un pico de 4000A, frente a los 3000A de su primo el GT3000, para cubrir una gama de vehículos más amplia.
4000A y más de 60 arranques por carga
Con 4000A de corriente de pico, el GP4000 arranca todos los motores de gasolina y los diésel hasta 10 litros, una cobertura amplia que incluye furgonetas y autocaravanas más grandes. Su batería de 26800mAh permite, según la ficha del producto, más de 60 arranques con una sola carga completa, un margen cómodo para socorrer varios vehículos o mantenerse listo durante mucho tiempo en el maletero. Esta cifra de corriente de pico sigue siendo un dato del fabricante, sin medición independiente que la confirme.
Ninguna información sobre el rendimiento con frío
Al igual que con el GT3000 de la misma marca, no se indica en la ficha del producto ningún rango de temperatura de funcionamiento ni rendimiento con frío. Sin embargo, el frío es precisamente cuando una batería de coche tiene más probabilidades de negarse a arrancar, exactamente la situación en la que un arrancador debe demostrar su valor. Sin datos al respecto, resulta imposible saber cómo se comporta realmente el GP4000 bajo cero.
Power bank y lámpara LED, pero una potencia de carga no indicada
La batería interna de 26800 mAh convierte al GP4000 en una power bank capaz de cargar smartphones, tabletas y pequeños dispositivos, mediante un puerto USB QC 3.0 (carga rápida) y un puerto USB-C de entrada y salida. Una lámpara LED con 3 modos (luz fija, estroboscópico, SOS) completa el conjunto para una avería nocturna. A diferencia del GT3000, la ficha del producto no indica la potencia en vatios del puerto USB-C, lo que impide comparar con precisión la velocidad de carga entre ambos modelos.
Peso y tamaño reconocidos, sin duración de garantía precisada
Las pinzas inteligentes integran un sistema de 10 protecciones (inversión de polaridad, cortocircuito, sobrecarga, sobrecalentamiento...), para una conexión segura incluso por parte de un usuario no experto.
Frente al Gooloo GT3000 y a los Noco GB40 y GBX75
¿Cómo se posiciona el GP4000 frente a otros arrancadores booster?
| Criterio | Gooloo GP4000 | Gooloo GT3000 | Noco GBX75 |
|---|---|---|---|
| Corriente de pico | 4000A | 3000A | 2500A |
| Arranque diésel | Hasta 10L | Hasta 6L | Hasta 6,5L |
| Carga rápida | USB QC 3.0 + USB-C | 65W (USB-C PD) | No indicada |
| Precio observado | 89,99 € | 99,99 € | No comunicado |
El GT3000, cubre motores de tamaño habitual con una carga rápida mejor especificada (65W anunciados), en el momento de la comprobación incluso a un precio superior en este mercado. El Noco GBX75 apuesta por la robustez y la reputación de la marca, con una corriente de pico inferior. Para los motores diésel más grandes, hasta 10 litros, el GP4000 sigue siendo el único de esta selección que cubre semejante tamaño.
A quién se dirige el Gooloo GP4000
Este arrancador conviene a quien tiene una furgoneta grande, una autocaravana o un vehículo diésel voluminoso, y quiere el máximo margen de corriente. Para un uso familiar en motores de tamaño habitual, con algo menos de peso y una carga rápida mejor especificada, el Gooloo GT3000 de la misma marca es más que suficiente.
