Ugreen Cargador de coche 36W: nuestro análisis completo

Lo estrictamente necesario, pero indicado con honestidad

Frente a los cargadores de coche con cable retráctil o puerto de 100W de su propia gama, el Ugreen 36W juega otra carta: dos puertos USB-A clásicos, sin adornos, al precio más bajo de toda la familia de cargadores de coche de la marca. Su ficha técnica indica lo que modelos vecinos y más caros omiten: un peso, unas dimensiones y una duración de garantía precisos.

18W por puerto con Quick Charge 3.0: la promesa del protocolo

Cada puerto USB-A entrega hasta 18W con Quick Charge 3.0, según los tres niveles del protocolo (5V/3A, 9V/2A o 12V/1.5A): el circuito elige automáticamente el nivel compatible con el dispositivo conectado. Ugreen indica que un smartphone compatible con QC 3.0 alcanza el 80% de batería en 35 minutos, hasta 4 veces más rápido que un cargador de coche básico limitado a 5W. Los dos puertos comparten un presupuesto total de 36W que corresponde exactamente a la suma de los dos máximos individuales (18 + 18): a diferencia de un cargador que solo mantiene la potencia máxima en un puerto usado en solitario, el diseño indicado no parece recortar vatios en uso simultáneo.

Dos dispositivos a la vez, sin reducción indicada

Con dos puertos físicamente independientes, el Ugreen 36W permite cargar a la vez el teléfono del conductor con el GPS y el del acompañante, o una tablet y un smartphone, sin que ninguno de los dos puertos se vea oficialmente limitado por el otro: la potencia total de 36W corresponde exactamente a la suma de los dos máximos de 18W. Es una estructura más sencilla y, sobre el papel, más previsible que la de un cargador de tres salidas de la misma marca, donde un puerto único concentra la mayor parte de la potencia mientras los otros dos se conforman con una parte menor.

QC 3.0, QC 2.0, AFC, FCP: amplio en Android, ciego para el iPhone

El chip de identificación automática reconoce Quick Charge 3.0 y 2.0, además de AFC (Huawei) y FCP (Huawei/Honor), junto al BC 1.2 genérico que garantiza una carga básica a cualquier dispositivo USB. Esta lista cubre buena parte del parque Android en circulación, ya sea conectado en USB-A o mediante un adaptador USB-A a USB-C.

El reverso de este planteamiento: sin puerto USB-C, el Ugreen 36W no habla ni Power Delivery ni PPS, los dos protocolos que gobiernan la carga rápida de los smartphones más recientes, tanto iPhone como Android de gama alta. Y en el caso concreto del iPhone, el Quick Charge no tiene ningún efecto de todos modos: Apple no reconoce este protocolo de Qualcomm, por lo que un iPhone conectado se limita a una carga USB básica, claramente por debajo de lo que obtendría con un cargador Power Delivery.

El formato más compacto de toda la gama de cargadores de coche Ugreen

Con 65 x 30 x 30 mm y 40 g, el Ugreen 36W no solo es el más barato, sino también el más compacto y ligero de su propia gama, que va desde este 36W hasta una estación de carga de 145W.

En este punto concreto, la clasificación se invierte respecto a la potencia: el modelo menos potente de la gama es también el que tiene la ficha técnica más completa en criterios que, en principio, son sencillos de indicar.

4 protecciones estándar y una garantía indicada, una rareza en la gama

La carcasa de aluminio integra las cuatro protecciones estándar esperables en este tipo de accesorio: sobretensión, sobrecorriente, sobrecalentamiento y cortocircuito. Un anillo luminoso azul facilita localizar el puerto en el habitáculo cuando cae la noche, un detalle que también aparece en otros cargadores de coche Ugreen, y que permanece encendido de forma permanente en cuanto el aparato recibe corriente, sin interruptor para apagarlo.

Ugreen indica una garantía de 2 años para este modelo en concreto, una duración que las fichas de los Ugreen 60W y 130W de la misma gama no precisan. En un mercado donde la duración de la garantía contractual rara vez se destaca, es una información poco habitual y útil de cara a la compra, aunque por sí sola no dice nada sobre la fiabilidad real del producto con el paso del tiempo.

Lo que no hace: cargar un portátil y la carga rápida USB-C

El Ugreen 36W acepta un límite claro: sin puerto USB-C, no puede alimentar ningún portátil, ni siquiera un modelo ligero que se conformara con 20 o 30W. Tampoco se beneficia del Power Delivery ni del PPS, los protocolos que permiten a los smartphones y tablets más recientes alcanzar su velocidad de carga máxima. Para esos usos, los Ugreen 63W (puerto USB-C de 45W) o 130W (puerto USB-C de 100W) de la misma gama están mejor equipados, a un precio más elevado.

Frente al Ugreen 63W y al Anker 30W

¿Cómo se compara el Ugreen 36W con otros cargadores de coche de entrada y gama media?

El Ugreen 36W sigue siendo el más barato y sencillo de los tres, pero también el único que indica con precisión el peso, las dimensiones y la garantía. El Anker 30W, a un precio muy parecido, añade un puerto USB-C Power Delivery que carga algo más rápido los dispositivos recientes y acepta un cable que no es USB-A. El Ugreen 63W duplica la potencia y añade un puerto USB-C de 45W capaz de mantener en carga un portátil pequeño, por un presupuesto más del doble. Para quien solo necesita cargar dos smartphones o tablets Android sin exigencias de velocidad máxima, el 36W resulta suficiente y es el más económico de los tres.

A quién se dirige el Ugreen 36W

Este cargador es adecuado para quien quiera equipar un coche para cargar dos smartphones o tablets Android sin exigencias de velocidad máxima, al precio más bajo de la gama Ugreen. Para un puerto USB-C capaz de mantener en carga un portátil ligero, el Ugreen 63W está mejor equipado; para un formato igual de compacto que añade un puerto USB-C Power Delivery, el Anker 30W es una alternativa de precio parecido.