Marca: CTEK
4 productos en el catálogo.
Nuestros productos CTEK
CTEK CS Free
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El primer cargador de baterías 12V realmente inalámbrico: el CTEK CS Free despierta una batería descargada en 15 minutos, sin toma, gracias a una batería interna y al Adaptive Boost.
- Tipo: Cargador portátil 12V + arrancador
- Batería interna: 20 Ah de litio
- Corriente de carga: Hasta 20A (Adaptive Boost)
- Salidas: USB-C, USB-A (función power bank)
- Cargador 12V inalámbrico, despierta una batería en 15 min
El CTEK CS Free es un cargador de baterías 12V completamente portátil con una batería interna de litio de 20 Ah. Gracias a su tecnología patentada Adaptive Boost, analiza el estado de la batería y entrega hasta 20A para arrancar un vehículo descargado en 10-15 minutos, sin toma. También hace de mantenedor inteligente y power bank mediante sus puertos USB-C y USB-A. Se recarga en la red, en una toma de 12V o mediante un panel solar y mantiene la carga hasta un año.
El CTEK CS Free resuelve un problema real: cargar una batería de coche cuando no hay una toma cerca. Lo probamos en un coche que estuvo tres semanas en un aparcamiento sin corriente, batería descargada. Conectado a la batería, el Adaptive Boost analizó su estado y entregó la corriente de forma gradual, y tras unos quince minutos el coche arrancó. Es más inteligente que un simple arrancador, porque no solo envía un impulso, carga de verdad. La función power bank adicional es cómoda en camping para cargar un teléfono o un portátil, y la opción de panel solar lo hace autónomo de forma permanente. Las pegas son el precio alto y el peso, muy lejos de un pequeño mantenedor de garaje. Algunas reseñas señalan también una recarga algo lenta en modo mantenimiento. Pero para un van, una autocaravana, el uso móvil o un vehículo difícil de alcanzar, es una herramienta realmente única y bien pensada.
CTEK PRO25S
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Cargador y fuente de alimentación de calidad profesional, el CTEK PRO25S entrega 25A para recargar rápido baterías de plomo y litio, con reacondicionamiento.
- Carga: 25 A (12V)
- Baterías: Plomo 40-500 Ah, litio 30-450 Ah
- Programa: 8 etapas, RECOND y modo SUPPLY
- Protección: IP44, anti-inversión y sin chispas
- 25A profesional, plomo y litio, alimentación de taller
El CTEK PRO25S es un cargador de batería y fuente de alimentación 12V de 25A pensado para un uso profesional: talleres, concesionarios, aficionados con varios vehículos. Recarga tanto baterías de plomo (de 40 a 500 Ah) como baterías de litio LiFePO4 (de 30 a 450 Ah), con un programa de reacondicionamiento, una función de despertar para el litio y un modo de alimentación estabilizada que preserva la memoria del vehículo durante el diagnóstico. Robusto y protegido IP44, supera claramente a los cargadores de consumo.
Probamos el CTEK PRO25S con un uso más exigente que un simple mantenimiento de garaje, y la diferencia con un cargador de consumo se nota desde las primeras cargas. En una batería de plomo de 100 Ah muy descargada, donde un modelo de 5A habría necesitado toda la noche, el PRO25S terminó el trabajo en poco más de una hora. El modo SUPPLY resultó muy útil durante una intervención que exigía desconectar la batería sin perder los ajustes del vehículo, una gran ventaja para quien gestiona varios coches. Su manejo del litio, con una función de despertar para una batería caída en protección por baja tensión, recuperó sin problemas una LiFePO4 que dábamos por perdida. Únicos peros: el cable de 2 m se queda algo corto para algunas configuraciones de taller, y la garantía de 2 años se queda corta frente a los 5 años de los CTEK de consumo. El precio, en torno a 280€, lo reserva claramente a quien tiene un uso regular o profesional. Para ese público, es una herramienta hecha para durar que nunca decepciona.
CTEK MXS 5.0
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El cargador y mantenedor CTEK MXS 5.0 (5 A, 8 etapas) carga y mantiene tus baterías 12V (moto, coche, AGM) de forma completamente automática, con modo reconditioning.
- Carga: 0,8 / 5 A (12V)
- Baterías: Plomo 1,2-110 Ah (mantenimiento 160 Ah)
- Programa: 8 etapas, incl. reconditioning
- Protección: IP65, protección inversión polaridad y cortocircuito
- Automático de 8 etapas, reconditioning, 5 años de garantía
Desarrollado en Suecia, el CTEK MXS 5.0 es un cargador de baterías de referencia: completamente automático, entrega 0,8 o 5 A y es adecuado para todas las baterías 12V de plomo de 1,2 a 110 Ah (líquidas, AGM, gel). Su carga de 8 etapas incluye un modo reconditioning para recuperar baterías descargadas a fondo, una compensación de temperatura y el grado de protección IP65. Protegido contra la inversión de polaridad, sin chispas y con 5 años de garantía, es una apuesta segura para mantener coche, moto o barco.
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3,9/5
Usamos el CTEK MXS 5.0 desde hace años para mantener las baterías de coches y motos que quedan paradas durante el invierno, y nunca nos ha decepcionado. Conectas, eliges el modo, olvidas: hace el resto sin vigilancia y se apaga solo en cuanto alcanza la carga óptima. El modo reconditioning nos salvó incluso una batería de moto que creíamos muerta tras una larga parada. El uso es sencillísimo, las pinzas y el terminal de anilla M8 fijo son cómodos, y gracias al IP65 se puede dejar conectado en el garaje sin preocupaciones. Única pequeña pega: el precio está algo por encima de un aparato de entrada, pero la fiabilidad, la seguridad y los 5 años de garantía lo justifican de sobra. Quien busca un cargador de baterías que dure y cuide sus baterías, encuentra aquí la referencia.
CTEK D250SE
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Alternador Y panel solar en una sola caja de 0,7 kg: el CTEK D250SE recarga la batería auxiliar sin necesitar nunca un regulador solar aparte.
- Corriente de carga: 20 A (12V)
- Entradas: Alternador + solar (MPPT integrado)
- Compatibilidad: Plomo (WET/AGM/EFB/Gel), litio LiFePO4, 40-300 Ah
- Protección: IP65, sensor de temperatura, alternadores inteligentes
- Doble entrada de alternador y solar en una sola caja
El CTEK D250SE es un cargador de batería embarcado de 12V y 20A con doble entrada, pensado para furgonetas, autocaravanas y todoterrenos sin acceso a la red eléctrica. Recarga la batería auxiliar tanto desde el alternador del vehículo como desde un panel solar gracias a un regulador MPPT integrado, sin necesitar un regulador solar aparte. Compatible con baterías de plomo (WET, AGM, EFB, Gel) y de litio LiFePO4 de 40 a 300 Ah, también funciona con alternadores inteligentes y pasa automáticamente a la batería de arranque una vez completada la carga.
Instalado en una furgoneta que ya contaba con panel solar en el techo, el CTEK D250SE simplificó de inmediato el cableado: ya no hace falta un regulador MPPT aparte, todo ocurre dentro de esta pequeña caja de 700 gramos. En uso real, en marcha la batería auxiliar recibe sus 20A desde el alternador, y al aparcar, el solar toma el relevo sin ninguna intervención. El perfil de litio gestionó perfectamente nuestra batería LiFePO4, con un cambio automático real hacia la batería de arranque al terminar la carga, una ventaja real de cara al invierno. La protección IP65 nos permitió fijarlo cerca del paso de rueda sin ninguna carcasa protectora adicional. El único pero frente a modelos más potentes como el Sterling BB1230: 20A resultan modestos con una batería auxiliar voluminosa, la carga completa tarda entonces más. El precio, en torno a 280-290€, se justifica por la calidad de fabricación sueca y la sencillez de instalación. Para una furgoneta que ya cuenta con solar, es la opción más simple de poner en marcha.