Un shunt de precisión y no un simple voltímetro
El LCD-Batterie-Computer 100 S vigila la batería auxiliar de una furgoneta camperizada, una autocaravana o un barco mediante un shunt instalado en el polo negativo: en lugar de estimar el estado de carga solo con la tensión, integra de forma continua la corriente entrante y saliente para mostrar un porcentaje y un valor en amperios-hora, a modo de indicador de combustible para la batería. La pantalla LCD retroiluminada sigue siendo legible tanto a pleno sol como en la oscuridad, y el aparato funciona desde el momento de la instalación, sin cuenta ni aplicación que instalar.
El kit incluido comprende la pantalla, el Smart-Shunt, un cable de conexión y una trenza de masa: suficiente para una instalación completa sin accesorios adicionales, aparte del módulo Bluetooth opcional que se trata más adelante en este análisis.
0,1 A y 0,1 V de resolución, sin porcentaje de precisión indicado
El calibre del shunt incluido define el rango de medición fiable del aparato: 100 A en continuo, 120 A con una buena refrigeración, y picos tolerados de 150 A durante 15 minutos y luego 200 A durante 7 minutos. Más allá de esos valores la medición se satura, lo que explica la existencia de las variantes 200 S y 400 S de la misma gama: la elección entre ellas depende de la corriente continua máxima que realmente consumen los aparatos conectados, no de la capacidad en amperios-hora de la batería vigilada.
El Smart-Shunt incluido en esta generación se describe como notablemente más preciso que su predecesor, con una resolución indicada de 0,1 A y 0,1 V. Es una resolución correcta para un uso cotidiano, pero un escalón por debajo de la de los Victron SmartShunt y BMV-712, que comparten el mismo shunt 500A/50mV e indican una resolución de 0,01 A y 0,01 V, diez veces más fina sobre el papel.
Otra diferencia: Votronic no indica ninguna precisión global en porcentaje para este modelo, mientras que Victron anuncia un 99,6% para el SmartShunt y un 0,4% en corriente / 0,3% en tensión para el BMV-712. Estas cifras de Victron siguen siendo datos del fabricante sin verificación independiente, pero su sola existencia da al menos un orden de magnitud al lector, ausente en la ficha de Votronic.
Sin Bluetooth nativo: el módulo S-BC es opcional, no de serie
De serie, el LCD-Batterie-Computer 100 S no se comunica con nada más que su propia pantalla: ninguna aplicación, ningún historial, ninguna exportación de datos. Para conseguirlos hay que añadir el Bluetooth Connector S-BC, un módulo aparte que transmite los valores mostrados a la aplicación gratuita Votronic Energy Monitor (historial, gráficos, exportación CSV). Este módulo dispone de dos entradas y dos salidas: puede conectar a la vez un LCD-Solar-Computer y este LCD-Batterie-Computer a un único aparato, lo que amortiza su coste para quien ya posea un regulador solar Votronic, pero sigue siendo un gasto puro para quien solo tiene este monitor.
Para quien nunca ha necesitado abrir una aplicación solo para comprobar su batería, esta falta de Bluetooth nativo no es necesariamente una carencia: la pantalla funciona por sí sola, sin emparejamiento, sin cuenta, sin una actualización de firmware que vigilar. Pero en cuanto el historial de carga o un aviso remoto se convierten en un criterio, el presupuesto real sube por encima del precio indicado solo para el aparato.
Compatible del plomo al litio, pero un calibre que fija el límite superior
El aparato cubre las baterías de plomo líquido, Gel, AGM y litio LiFePO4, con una capacidad ajustable de 50 a 2000 Ah, tanto en 12 V como en 24 V. Este límite de 2000 Ah cubre con holgura el parque de baterías auxiliares de una furgoneta o una autocaravana; solo el calibre del shunt (100 A) limita realmente el uso, en particular en cuanto un inversor potente, un climatizador o un gran consumidor puntual puedan superar los 100 A de consumo.
| Característica | Valor |
|---|---|
| Dimensiones del aparato | 80 x 85 x 24 mm |
| Profundidad de empotramiento | 22 mm |
| Peso (pantalla + shunt) | 295 g |
| Consumo propio | del orden de 8 mA, variable según la intensidad de la retroiluminación |
Como en cualquier monitor de shunt, el cableado debe aislar eléctricamente la batería vigilada del resto de la instalación: el shunt se coloca en el negativo, entre la batería y la barra de masa común. Todos los retornos de carga (solar, cargador de red, alternador) deben llegar a esa barra de masa en lugar de al polo negativo de la batería misma, o el aparato no detectará correctamente las fases de carga. Esto no es exclusivo de Votronic: se aplica a cualquier monitor de shunt, pero conviene comprobarlo durante la instalación.
Una salida de corte programable, sin alarma integrada
El aparato dispone de una salida de conmutación programable (PNP, 12 V/24 V, 0,3 A máx.) capaz de desconectar automáticamente consumidores en cuanto la carga baja de un umbral definido, para proteger la batería de una descarga profunda. Una función NOT-EIN permite reactivar puntualmente la alimentación pulsando un botón, en caso de necesidad. Esta salida no corta directamente una carga elevada: está pensada para pilotar un relé externo, con el mismo principio que un contacto libre de potencial.
El Victron BMV-712 ofrece una función comparable (un relé de 60V/1A) asociada a una alarma sonora y visual directamente en el aparato, ausente en el Votronic 100 S. El SmartShunt de la misma marca Victron no ofrece ni relé ni alarma, dejando toda la lógica de corte y aviso a la aplicación. El Votronic se sitúa entre ambos: una protección activa real, pero sin ninguna señal perceptible sin consultar la pantalla.
Fabricación alemana y 60 meses de garantía: a la par con Victron
Votronic desarrolla, fabrica y asegura el servicio posventa de sus aparatos desde su sede de Lauterbach, en Alemania, bajo certificación de calidad ISO 9001. Cada aparato se somete a una prueba funcional antes del envío, y el servicio de reparación sigue siendo accesible con independencia del lugar y la antigüedad de la compra. La garantía del fabricante se extiende durante 60 meses, una duración idéntica a la de los Victron SmartShunt y BMV-712, y claramente por encima de la media del sector.
El formato del LCD-Batterie-Computer S se mantiene estable desde hace muchos años en el catálogo Votronic (las mismas referencias 1263/1266/1269 siguen cubriendo los calibres 100/200/400 A), lo que refleja una gama madura y no un producto revisado recientemente. No ha surgido ninguna llamada a revisión ni ningún problema de fabricación recurrente en la investigación realizada para este análisis.
El caso particular de una batería de litio LiFePO4
Como cualquier monitor que calcula el estado de carga contando la corriente, el Votronic debe detectar un umbral de fin de carga (tensión alta asociada a una corriente residual baja) para reajustar su porcentaje al 100%. Este principio se diseñó originalmente para la curva de carga del plomo, con una fase de absorción bien marcada. Una batería LiFePO4 presenta una curva de tensión mucho más plana cerca de la carga completa: según el cargador utilizado y su propio umbral de fin de carga, el porcentaje mostrado puede estabilizarse un escalón por debajo del 100% (alrededor del 90%, por ejemplo) incluso después de una carga realmente completa de la batería.
El perfil de litio dedicado del aparato (configurable según la referencia exacta de la batería, mediante un código numérico indicado en el manual) reduce este riesgo, pero el ajuste correcto del perfil y del umbral de corte del cargador asociado siguen siendo determinantes. Una carga completa periódica, ya recomendada en el manual oficial del aparato para la calibración inicial, sigue siendo el método más sencillo para reajustar la pantalla si aparece un desfase de este tipo.
Frente al Victron BMV-712, al SmartShunt y al Renogy RBM500
¿Cómo se posiciona el Votronic LCD-Batterie-Computer 100 S frente a los monitores de batería más habituales para furgonetas y autocaravanas?
| Criterio | Votronic 100 S | Victron BMV-712 Smart | Victron SmartShunt 500A | Renogy RBM500 |
|---|---|---|---|---|
| Pantalla física | Sí (LCD) | Sí (LCD propia) | No (solo aplicación) | Sí (LCD por cable) |
| Shunt | 100 A | 500 A | 500 A | 500 A |
| Resolución de corriente indicada | 0,1 A | 0,01 A | 0,01 A (mismo shunt) | No especificada |
| Bluetooth | Opcional, de pago | De serie | De serie | Opcional |
| Garantía | 60 meses | 60 meses | 60 meses | 24 meses |
| Precio observado | 195,22 € | 140,74 € | 111,57 € | Más bajo |
El Votronic 100 S es el único de esta selección que combina una pantalla física con la ausencia de Bluetooth nativo: una combinación que conviene a quien no quiere tocar nunca una aplicación, pero que cuesta más que ambos Victron pese a un shunt que soporta cinco veces menos corriente. El BMV-712 sigue siendo la referencia para quien quiere pantalla y Bluetooth nativo juntos; el SmartShunt, sin pantalla, es el más económico de los tres monitores con Bluetooth; el Renogy RBM500 sigue siendo la opción más asequible, a costa de una garantía más corta y de una precisión no comunicada.
A quién se dirige el Votronic LCD-Batterie-Computer 100 S
Buena parte de quienes eligen este monitor en lugar de un Victron lo hacen precisamente por esta razón: una pantalla que funciona desde la instalación, sin cuenta que crear ni aplicación que mantener actualizada. Juzgada solo con ese criterio, la satisfacción se mantiene muy alta en las opiniones del gran público; las reservas de este análisis se centran sobre todo en criterios técnicos (resolución indicada, precisión no comunicada, conectividad) que ese público no compara necesariamente con la oferta Victron equivalente.
Este monitor conviene a una furgoneta o una autocaravana cuyos mayores consumos de corriente se mantengan por debajo de 100 A (iluminación, bomba de agua, nevera de compresor, cargador de móvil), sin inversor potente ni climatizador. Para el mismo uso con un presupuesto más ajustado y sin necesidad de pantalla física, el SmartShunt cuesta menos. Para pantalla y Bluetooth nativo juntos, el BMV-712 Smart sigue siendo la referencia de este segmento. Más allá de 100 A de consumo habitual, la ficha del 200 S de la misma gama Votronic se convierte en la opción lógica.
