Könner & Söhnen KS 3000
(2 recensioni)
Quince horas por depósito y solo 68 decibelios a siete metros: el generador de obra que casi se olvida encendido.
Características
- Potencia: 3 kW de pico, 2,6 kW continuos
- Motor: KS 210, 208 cm³, 7 CV, depósito 15 L
- Autonomía: 15 h al 50 % de carga
- Salidas: 2 enchufes Schuko 230 V + 12 V, pantalla LED, AVR
- 68 dB(A) a 7 m y alternador de cobre al 100 %
Descripción detallada: Generador de gasolina Könner & Söhnen 3 kW
El Könner & Söhnen KS 3000 es el generador de gasolina de entrada seria del fabricante alemán, ya presente en nuestro catálogo con el KS2000i S, su primo con inversor. Se dirige al respaldo doméstico durante un corte, a la obra pequeña sin acometida, al garaje, al jardín o al taller aislado.
El motor es un KS 210 propio, monocilíndrico de 4 tiempos a gasolina refrigerado por aire, de 208 cm³ y 7 caballos, es decir 5,15 kW mecánicos. Alimenta un alternador síncrono bobinado en cobre al 100 %, un detalle que cuenta: el cobre calienta menos y envejece mejor que el aluminio cobreado que se encuentra en muchos grupos económicos. La salida anuncia 3 kW de pico y 2,6 kW de potencia nominal a 230 V, con una corriente máxima de 13,04 A y un factor de potencia de 1.
El cuadro reúne dos enchufes Schuko de 230 V, una salida de 12 V de 8,3 A para recargar una batería y una pantalla LED que muestra la tensión, la frecuencia y un contador de horas de funcionamiento. La regulación AVR corrige de forma continua la tensión de salida para que no siga los tirones del motor, lo que protege las herramientas eléctricas. Un indicador de nivel de combustible integrado y una seguridad por falta de aceite completan el equipamiento, con el conjunto clasificado IP23M.
Es en la resistencia donde el KS 3000 destaca de verdad: 15 litros de depósito para quince horas anunciadas al 50 % de carga. El chasis tubular mide 580 x 430 x 440 mm y pesa 41,5 kg netos, sin ruedas de origen: el kit de transporte KS 3 KIT se vende aparte. El arranque es de tirador manual, y el nivel sonoro se da en 68 dB(A) medidos a siete metros, un valor bajo para un chasis abierto.
EAN: 4260405361083
Comparativa
Entre unos 350 y 640€, los generadores de gasolina con chasis abierto se distinguen por la autonomía, la potencia y la calidad de fabricación. Así se sitúa el Könner & Söhnen KS 3000 frente a tres referencias de nuestro catálogo.
| Criterio | Könner & Söhnen KS 3000 | Mecafer MF3800 | Einhell TC-PG 35/E5 | SDMO Perform 3000 |
|---|---|---|---|---|
| Potencia continua | 2600 W | 3000 W | 2600 W | No comunicado |
| Potencia de pico | 3000 W | 3500 W | 3100 W | 2800 W |
| Cilindrada | 208 cm³ | No comunicado | No comunicado | 208 cm³ |
| Depósito | 15 L | 15 L | 15 L | 4,1 L |
| Autonomía anunciada | 15 h al 50 % | 10 h al 75 % | No comunicado | 3,2 h al 75 % |
| Peso | 41,5 kg | 49,2 kg | ≈ 44 kg | ≈ 46 kg |
| Precio observado | ≈ 499 € | ≈ 455 € | ≈ 343 € | ≈ 635 € |
En resumen, el KS 3000 es el más resistente y el más ligero del grupo, y el único que reivindica un alternador de cobre al 100 % con una pantalla LED completa. El Mecafer MF3800 ofrece 400 W más y un tercer enchufe de 230 V por unos cincuenta euros menos, pero pesa ocho kilos más. El Einhell TC-PG 35/E5 es el más barato de la tabla, con una potencia comparable pero menos equipamiento. El SDMO Perform 3000 apuesta por un motor Kohler y un servicio posventa francés, al precio de un depósito minúsculo que obliga a tres repostajes al día. Para respaldo doméstico, donde el grupo debe funcionar largo rato sin vigilancia, el KS 3000 es la elección más racional.
Vídeo relacionado
Vídeo: Overview of KS 3000 - 3 kW gasoline generator for home or work | Simple and reliable - Publicado el 10/07/2025
Valoración de nuestro tester: Christophe Delpuech
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Dos cifras destacan en esta ficha técnica, y van juntas. La primera es la autonomía: quince horas a media carga, es decir un día y una noche sin tocar el tapón del depósito. Un depósito de 15 litros para 2,6 kW en régimen estable es una relación muy favorable, cuando muchos rivales de la misma potencia se conforman con 4 a 6 litros y obligan a repostar cada tres horas. La segunda es el ruido: 68 dB(A) medidos a siete metros, un valor que se asocia más a un grupo insonorizado que a un chasis tubular abierto. Cuidado con no confundir esos 68 dB(A) con los 93 dB LWA también anunciados: el primero es lo que oyes a distancia, el segundo una potencia acústica normalizada que solo se compara consigo misma. El resto es trabajo serio más que espectacular. El alternador bobinado en cobre al 100 % es una auténtica marca de calidad en este segmento, donde el aluminio cobreado es frecuente y envejece peor. La regulación AVR estabiliza la tensión, la pantalla LED muestra tensión, frecuencia y cuentahoras, y un indicador de nivel evita adivinar. La seguridad por falta de aceite detiene el motor antes de los daños. Dos límites que conviene saber. Los 41,5 kg se llevan entre dos, y el kit de ruedas no viene de serie, hay que añadir el KS 3 KIT. Y el AVR no es un inversor: para un portátil o un aparato con electrónica delicada, un grupo con inversor sigue siendo más seguro. Para herramientas y respaldo doméstico, en cambio, es una muy buena compra a 499 euros.
Preguntas frecuentes: Generador de gasolina Könner & Söhnen 3 kW
El fabricante anuncia quince horas al 50 % de carga, es decir unos 1300 W demandados, gracias al depósito de 15 litros. A plena potencia cuenta más bien ocho o diez horas, y bastante más si solo alimentas algunos aparatos de forma intermitente.
Para un chasis abierto, sí: 68 dB(A) medidos a siete metros es un valor bajo. Cuidado con no confundirlo con los 93 dB LWA también anunciados, que son una potencia acústica normalizada y no lo que percibe el oído.
No es el uso ideal. La regulación AVR estabiliza la tensión y encaja perfectamente con las herramientas, pero no es un inversor. Para electrónica sensible, un grupo con inversor como el KS2000i S sigue siendo la elección segura.
No. El chasis tubular se apoya en pies, y sus 41,5 kg se llevan entre dos. Könner & Söhnen vende aparte un kit de transporte, el KS 3 KIT, que añade ruedas y asa.
Que los bobinados son de cobre macizo y no de aluminio cobreado, como en muchos grupos económicos. El cobre calienta menos, ofrece mejor rendimiento y envejece bastante mejor con el tiempo.
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Publicado el 28/07/2026