Generadores portátiles
I - Generadores inverter portátiles
Compactos, más silenciosos y más económicos, los generadores inverter proporcionan una corriente estable y limpia, segura para tu electrónica sensible (teléfono, portátil, frigorífico). Perfectos para camping, autocaravana u obras pequeñas, son fáciles de transportar. Esta es nuestra selección de los mejores generadores inverter portátiles.
Honda EU10i
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Generador inverter portátil Honda: ultrasilencioso, de gasolina (depósito de 2,1 L), perfecto para alimentar aparatos sensibles con seguridad.
- Potencia: 1000 W máx / 900 W continuos (230V)
- Motor: Honda GXH50 4 tiempos, 49,4 cm³, gasolina
- Autonomía: ≈ 4 h (hasta 8 h en modo Eco), depósito 2,1 L
- Nivel sonoro: ≈ 59 dB(A) a carga parcial (87 dB LwA)
- Compacto 13 kg, silencioso, inverter, corriente limpia
Ideal para autocaravana, barco o alimentación de emergencia, el Honda EU10i es uno de los generadores portátiles más apreciados del mercado. Se lo debe a su compacidad (13 kg), a la tecnología inverter que entrega una corriente limpia y apta para los aparatos sensibles, y a su funcionamiento muy silencioso (unos 59 dB(A) a carga parcial). Con 1000 W máx (900 W continuos), un depósito de 2,1 L, el modo Eco-Throttle y la fiabilidad Honda, une consumo reducido y verdadera discreción.
Usamos el Honda EU10i en un velero y luego en autocaravana, y está a la altura de su reputación. Lo primero que impresiona es el silencio: con el motor en marcha se conversa al lado con normalidad, y a tres metros los vecinos en el amarre apenas lo oyen. El arranque por cuerda es firme, un tirón seco y gira redondo. Conectamos sin preocupaciones un portátil y equipo fotográfico: la corriente inverter es totalmente limpia, ningún aparato tuvo sobresaltos. Con 13 kg y el asa integrada se transporta de verdad con facilidad, incluso con una mano en el amarre. El modo Eco-Throttle marca la diferencia con el tiempo: a baja carga un depósito de 2,1 L dura buena parte del día. Dos pegas honestas: los 1000 W llegan rápido al límite (olvida el aire acondicionado o un gran inversor, en ese caso hace falta el EU20i o el EU22i), y es un motor de gasolina, así que mantenimiento, aceite y almacenamiento de combustible incluidos. Pero como fuente de corriente silenciosa, robusta y móvil, el EU10i sigue siendo una apuesta segura, que además se revende muy bien de segunda mano.
Scheppach SG2500i
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Un generador inverter portátil de 2000W, silencioso y con corriente estabilizada, ideal para hacer funcionar en cualquier parte tus aparatos electrónicos sensibles con seguridad.
- Potencia: 2000 W (2200 W máx), inverter
- Motor: Gasolina 4 tiempos, 79 cm³ (3 CV)
- Salidas: 2 x tomas 230V + 2 USB-A
- Corriente estabilizada, silencioso (~64 dB) y portátil
El Scheppach SG2500i es un generador inverter portátil y compacto que entrega 2000W desde un motor de gasolina de 4 tiempos. Su tecnología inverter genera corriente sinusoidal pura, segura para la electrónica sensible (portátil, smartphone, frigoríficos). Especialmente silencioso, dispone de dos tomas 230V y dos puertos USB y se transporta con facilidad gracias al asa. Ideal para autocaravana, fiestas, bricolaje o alimentación de emergencia en casa.
Probamos el SG2500i en el contexto para el que está hecho: alimentar aparatos donde no hay una toma. Y es una grata sorpresa. El arranque con la cuerda sale sin esfuerzo, un tirón o dos y el motor ronronea. El verdadero punto fuerte es la relativa quietud: en modo Eco y a baja carga se mantiene muy discreto para un motor de gasolina, se puede hablar al lado sin alzar la voz, a diferencia de los viejos generadores ruidosos. Gracias a la tecnología inverter conectamos un portátil y un pequeño frigorífico sin temores: la corriente es limpia, estable, sin variaciones. Las dos tomas 230V y los puertos USB cubren bien las necesidades de un vivac o de un rincón de jardín. Además es lo bastante ligero y compacto como para transportarlo con una mano. Dos reservas honestas: la potencia de 2000W exige una gestión de las tomas (nada de grandes herramientas eléctricas a la vez), y como todo motor de gasolina requiere mantenimiento y combustible fresco. Pero para un generador de emergencia fiable y silencioso, la relación calidad-precio es excelente.
Güde ISG 2000-2
339.00€ (7)
El generador que te llevas de acampada sin despertar a la tienda de al lado: corriente limpia, carcasa cerrada, 18,5 kilos y un asa arriba.
- Potencia: 2000 W de pico, 1700 W continuos
- Motor: 4 tiempos OHV 99,2 cm³, 2,11 kW, depósito 4,1 L
- Autonomía: Hasta 5,9 h al 50 % de carga, modo ECO
- Salidas: 2 enchufes Schuko 230 V + 12 V, cable incluido
- Corriente inversor y 18,5 kg, carcasa cerrada
El Güde ISG 2000-2 es un generador con inversor, y eso lo cambia todo para la electrónica: la corriente sale estabilizada, sin los picos de tensión de un grupo de chasis abierto. Su motor de 4 tiempos OHV de 99,2 cm³ entrega 2000 W de pico y 1700 W continuos en dos enchufes Schuko de 230 V, más una salida de 12 V para recargar la batería del coche. El depósito de 4,1 litros llega a 5,9 horas a media carga gracias al modo ECO, y la carcasa insonorizada se queda por debajo de 93 dB LWA. Todo ello pesa 18,5 kg y se transporta con una sola asa.
Este pequeño Güde resuelve un problema que muchos descubren tarde: un generador clásico produce corriente sucia, con variaciones de tensión que a una amoladora no le afectan pero que inquietan en cuanto conectas un portátil, un router o un frigorífico reciente con placa electrónica. El inversor del ISG 2000-2 reconstruye la onda antes de entregarla, y eso justifica pagar algo más que por un grupo de chasis abierto de potencia equivalente. El formato sigue la misma lógica. Carcasa cerrada en lugar de bastidor tubular, un asa en la parte superior, 18,5 kg en vacío, el tamaño de una nevera portátil grande: lo sacas del maletero con una mano y lo dejas junto a la tienda sin despertar al camping. Los 93 dB anunciados son un valor normalizado de potencia acústica, no lo que oyes a tres metros, y en la práctica se sitúa en la parte silenciosa de su categoría. Donde conviene ser lúcido es en la autonomía. El depósito es de solo 4,1 litros: las 5,9 horas anunciadas valen a media carga y con el modo ECO activado, que baja el régimen del motor cuando la demanda cae. A pleno rendimiento, cuenta más bien tres horas. Es el precio del formato compacto, y la contrapartida es que una garrafa de 5 litros duplica la jornada. Otros dos puntos que conviene saber: el arranque es de tirador, no hay arranque eléctrico, y los 1700 W continuos descartan las grandes cargas resistivas como un calefactor o un hervidor.
Könner & Söhnen KS2000i S
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Un generador inverter de 2000W en carcasa insonorizada a 64 dB, que entrega corriente sinusoidal pura, ideal para aparatos electrónicos sensibles.
- Potencia: 2000 W máx, inverter (sinusoidal pura)
- Motor: Gasolina 4 tiempos, EURO V
- Salidas: 1 x 230V (16A) + 2 USB
- Carcasa insonorizada 64 dB, pantalla LED, modo Eco
El Könner & Söhnen KS2000i S es un generador inverter portátil de 2000W en una carcasa cerrada e insonorizada que alcanza apenas 64 dB (Lpa a 7 m). Su tecnología inverter entrega corriente sinusoidal pura, segura para portátiles, smartphones y otros aparatos sensibles. Con pantalla LED, modo de ahorro de combustible y un motor de 4 tiempos conforme a EURO V, ofrece una toma 230V y dos puertos USB. Una opción móvil fiable para camping, ocio o alimentación de emergencia.
El KS2000i S nos convenció por la calidad constructiva y sobre todo por la silenciosidad. En su carcasa cerrada funciona a un nivel de ruido muy bajo: a unos metros de distancia casi se olvida, algo que lo cambia todo en camping o cerca de una terraza. La pantalla LED es una verdadera ventaja en el día a día, se vigilan tensión y carga en lugar de adivinar. Sobre la corriente, la tecnología inverter hace un trabajo excelente: hicimos funcionar un portátil y cargadores sin ninguna preocupación, la señal es limpia y estable. El modo Eco adapta el régimen a la necesidad, lo que limita consumo y ruido cuando solo se consumen unos pocos vatios. Ofrece una única toma 230V, lo que a veces requiere una regleta, y con 2000W hay que ser razonable con las cargas. Con algo más de 20 kg sigue siendo transportable, pero se nota. En conjunto, un inverter silencioso y bien construido, perfecto para quien quiere corriente limpia sin despertar a los vecinos.
Zipper ZI-STE2800IV
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Un robusto generador inverter de 3200W con corriente estabilizada, montado sobre chasis tubular, para afrontar el uso exigente en obra y en emergencia.
- Potencia: 3200 W máx (2800 W nom.), inverter
- Motor: Gasolina 4 tiempos, 1 cilindro
- Salidas: 2 x 230V + 12V DC + USB
- Corriente estabilizada y robusto chasis tubular
El Zipper ZI-STE2800IV es un generador inverter de 3200W (2800W nominales) que une la potencia de un aparato de obra con la calidad de corriente de un inverter. Su tecnología inverter entrega una sinusoide limpia, apta para la electrónica sensible, mientras que su chasis tubular abierto lo hace robusto y fácil de agarrar. Ofrece dos tomas 230V, una salida 12V y un puerto USB. Una opción versátil para bricolaje, obra o alimentación de emergencia de una casa.
El ZI-STE2800IV toca una partitura algo distinta a la de los pequeños inverter de camping: aquí tenemos un aparato más robusto, montado sobre chasis tubular, construido para aguantar. Lo usamos en una obra pequeña, y sus 3200W de pico dan margen para hacer funcionar herramientas manteniendo, gracias al inverter, una corriente limpia, algo que tranquiliza cuando también se conecta electrónica. El chasis abierto facilita la manipulación y el acceso al mantenimiento, y las conexiones (dos tomas 230V, una salida 12V, un puerto USB) cubren bien las necesidades. Somos honestos, eso sí: no es un generador silencioso. A diferencia de los modelos con carcasa cerrada, el chasis abierto deja pasar el ruido, y a plena carga es claramente audible. Además es más pesado y voluminoso que un inverter de camping. Pero quien busca un compromiso entre potencia de obra y calidad de la corriente, sin exigir el silencio, encuentra una máquina robusta y versátil. A tener en cuenta: el precio observado en el partner merece una comparación con otros vendedores.
Güde ISG 3200-2
(3)
Treinta y dos kilos que se arrastran con un asa telescópica: la potencia de un grupo de obra con la corriente limpia de un inversor.
- Potencia: 3500 W de pico, 3200 W continuos
- Motor: 4 tiempos OHV 224 cm³, 4,5 kW, depósito 7,8 L
- Autonomía: 7,5 h al 50 % de carga
- Salidas: 2 enchufes 230 V, 12 V, 2 USB (1 A y 2,1 A), pantalla LCD
- 3200 W inversor, ruedas y asa telescópica
El Güde ISG 3200-2 es el modelo mayor de la gama inversor del fabricante alemán. Su motor de 4 tiempos OHV de 224 cm³ entrega 3500 W de pico y 3200 W en régimen estable, lo que lo sitúa al nivel de un grupo de obra conservando la corriente estabilizada de un inversor. Dos enchufes de 230 V, una salida de 12 V y dos puertos USB de 1 A y 2,1 A lo admiten todo, con el apoyo de una pantalla LCD. El depósito de 7,8 litros aguanta 7,5 horas a media carga, y los 32 kg se mueven gracias a las ruedas y al asa telescópica integrada.
El ISG 3200-2 responde a una pregunta que se hacen muchos al elegir: ¿hay que sacrificar la calidad de la corriente para tener potencia? Hasta unos 2000 W, los grupos con inversor son numerosos y asequibles. Por encima, se suele pasar al chasis abierto, más ruidoso y sin regulación electrónica. Este Güde sostiene los dos extremos: 3200 W en régimen estable, que alimentan una hormigonera o una sierra, con una corriente reconstruida que admite un portátil. El formato acompaña la subida de potencia. Se pasa de los 18,5 kg del pequeño <a href="/generadores/guede-isg-2000-2/">ISG 2000-2</a> a los 32 kg de aquí, y Güde tuvo la buena idea de añadir dos ruedas y un asa telescópica tipo maleta: se arrastra en lugar de llevarlo, lo que lo cambia todo en una parcela o un aparcamiento. El depósito pasa de 4,1 a 7,8 litros, para 7,5 horas anunciadas a media carga, y la pantalla LCD muestra de forma continua la carga, la sobrecarga, la falta de aceite y el nivel de combustible, algo que a este precio suele faltar. Dos puntos que conviene saber. Primero el ruido: 92 dB LWA es la potencia acústica normalizada, no lo que se oye a tres metros, pero un grupo de esta cilindrada no pasa desapercibido cerca del vecindario. Después el arranque, que sigue siendo de tirador: en un motor de 224 cm³ exige un tirón firme, sobre todo en frío. Salvo eso, es una de las pocas formas de tener 3200 W de corriente limpia sin pasar a una máquina profesional.
II - Generadores de gasolina y dual fuel
Cuando lo que cuenta sobre todo es la potencia pura, un generador de gasolina clásico sigue siendo una opción robusta y económica. Algunos modelos dual fuel aceptan también el gas, para mayor flexibilidad y un funcionamiento más limpio. Ideales para la corriente de emergencia en casa o para grandes necesidades ocasionales, estos son los generadores de gasolina y dual fuel que recomendamos.
SDMO Generador gasolina Perform 3000
640.08€ (2)
Un motor Kohler, un chasis concebido para encajar golpes y fabricación bretona: el generador de gasolina que apunta a la duración más que a la ficha técnica.
- Potencia: 2.800 W máx, 230 V monofásico
- Motor: Kohler CH270, 208 cm³, gasolina
- Tomas: 2 x 230 V 10/16 A con interruptor
- Autonomía: 3,2 h al 75 %, depósito 4,1 L
- Un motor Kohler real y servicio técnico francés
El Perform 3000 viene de un fabricante que construye generadores en Brest desde 1966, y eso se nota en las decisiones técnicas. En lugar de un motor de entrada de gama, SDMO instala un Kohler CH270 de 208 cm³, asociado a un filtro de aire Quad Clean con cuatro niveles de filtración que protege de verdad el motor en una obra polvorienta. La potencia culmina en 2.800 vatios en monofásico de 230 voltios, repartidos en dos tomas de 10/16 A protegidas por interruptor. El depósito de 4,1 litros da 3,2 horas de autonomía a tres cuartos de carga. El chasis tubular con paneles antigolpes y los 45 kilos lo convierten en un generador que se transporta entre dos sin pensarlo.
Sobre el papel, el Perform 3000 no impresiona a nadie: 2.800 vatios, sin arranque eléctrico, sin pantalla, sin inverter. Se encuentran generadores que anuncian más por la mitad de precio. La lógica aparece al mirar lo que lleva dentro. El motor es un Kohler CH270, una referencia profesional que se encuentra en máquinas de alquiler, y no un bloque genérico sin nombre. El filtro de aire Quad Clean, con sus cuatro niveles de filtración, no es un argumento de marketing: en una obra polvorienta o al borde de una carretera es lo que separa un motor que dura cinco años de otro que se ensucia en una temporada. SDMO fabrica en Brest desde 1966 y ofrece tres años de garantía, con una red de recambios realmente accesible en Francia, algo que dista de ser habitual en este segmento. En uso, el arranque de cuerda se logra sin esfuerzo particular gracias al ajuste verano/invierno, y las dos tomas de 230 voltios están protegidas individualmente por interruptor. El chasis tubular con paneles antigolpes aguanta el transporte en la caja de una furgoneta sin que se rompa un asa. Tres límites que conviene conocer. El depósito de 4,1 litros es pequeño: 3,2 horas a tres cuartos de carga obligan a llevar una garrafa en cuanto se trabaja un día entero. El nivel sonoro, 96 decibelios de potencia acústica garantizada, sigue siendo el de un grupo abierto: no es un aparato de camping. Por último, no es un inverter, así que nada de corriente limpia para electrónica frágil. Para herramienta, una bomba, iluminación o un puesto de obra, en cambio, es una compra que se rentabiliza con el tiempo.
Einhell TC-PG 35/E5
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Un robusto generador de gasolina de 3100W, con gran depósito de 15 L y regulador de tensión AVR, concebido para obra y alimentación de emergencia.
- Potencia: 3100 W máx (2600 W nom.)
- Motor: Gasolina 4 tiempos, de bajas emisiones
- Salidas: 2 x tomas 230V, regulador AVR
- Gran depósito de 15 L y robusto chasis con ruedas
El Einhell TC-PG 35/E5 es un generador de gasolina tradicional de 3100W (2600W nominales), montado sobre un chasis tubular con ruedas y asas para desplazarlo con facilidad. Su motor de 4 tiempos de bajas emisiones y el gran depósito de 15 litros garantizan una buena autonomía, mientras que el regulador de tensión AVR estabiliza la corriente en sus dos tomas 230V. Una opción fiable y asequible para bricolaje, obra o alimentación de emergencia de una casa.
El TC-PG 35/E5 es el tipo de generador que se compra para la tranquilidad: robusto, sencillo y resistente. Lo usamos en obra y para probar un apagón en casa, y hace su trabajo sin florituras. Sus 3100W de pico dejan margen para una amoladora, una calefacción auxiliar o la iluminación, y el gran depósito de 15 litros evita repostajes demasiado frecuentes, un verdadero confort en una jornada larga. El chasis tubular con sus ruedas y el asa facilita el desplazamiento pese al peso considerable. El regulador AVR hace bien su trabajo para mantener una tensión estable en las dos tomas 230V. Por otro lado, como todo generador de chasis abierto, no es silencioso: a plena carga se hace notar, así que mejor colocarlo a distancia. Y no es un modelo inverter, por lo que para electrónica muy sensible sigue siendo preferible un generador inverter. Pero para el uso robusto y versátil a un precio contenido, el Einhell cumple lo prometido, algo que sus numerosas reseñas positivas confirman.
maXpeedingrods MXR2300 Inverter 2300W
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1800 vatios continuos, una onda sinusoidal pura y 58 decibelios en modo económico: el generador que alimenta una autocaravana sin despertar a los vecinos.
- Potencia: 1800 W continuos, 2300 W de pico
- Calidad de corriente: Onda sinusoidal pura, THD ≤ 3 %
- Autonomía: 11 h al 25 % de carga, modo ECO
- Ruido: 58 dB a 7 m en ECO, 18 kg
- Onda pura y 58 dB, apto para electrónica
El MXR2300 es un generador con tecnología inverter, y eso lo cambia todo frente a los modelos de entrada: en lugar de una tensión bruta ligada al régimen del motor, produce una onda sinusoidal pura, limpia para un portátil, un televisor o una estación de energía. Entrega 1800 vatios de forma continua y aguanta 2300 vatios en el arranque de un aparato. El modo ECO adapta el régimen a la carga, lo que baja el ruido a 58 decibelios a siete metros y estira la autonomía hasta once horas a un cuarto de carga. Con 18 kilos y un asa integrada, sigue siendo transportable entre dos manos.
El MXR2300 se sitúa en el segmento que se disputan los generadores inverter compactos, y defiende allí un argumento sencillo: la relación potencia-precio. Por unos 370 euros se obtienen 1800 vatios continuos en onda sinusoidal pura, cuando las referencias japonesas equivalentes piden a menudo el doble. La calidad de la corriente no es un detalle de marketing: con una tasa de distorsión declarada por debajo del 3 %, se puede conectar un portátil, un televisor o incluso recargar una estación de energía sin temer por la alimentación. Un generador clásico sin inverter prohíbe estos usos. El modo ECO es la otra buena sorpresa: al adaptar el régimen del motor a la carga real, baja a 58 decibelios medidos a siete metros, el nivel de una conversación, y hace durar el depósito once horas a un cuarto de carga. En camping o en un vivac organizado, esa es la diferencia entre un generador tolerable y uno que no se atreve uno a encender. Las reservas tienen que ver con lo que es un generador térmico: 18 kilos que cargar, gasolina que almacenar, mantenimiento que asegurar y la prohibición absoluta de hacerlo funcionar en un espacio cerrado. Es además una marca que juega al volumen más que a la red posventa, algo a comparar con Einhell o Honda si la disponibilidad de recambios os importa. Para un uso ocasional de emergencia o de ocio, la nota de 4,4 sobre más de 700 reseñas refleja bien un producto que cumple lo que promete.
Einhell TC-PG 25/1/E5
456.74€ (10)
Doce horas y media con un depósito: el pequeño generador de gasolina que cubre una noche entera de apagón sin repostar y sin arruinar el presupuesto.
- Potencia: 2100 W continuos (2400 W de pico)
- Autonomía: 12,5 h a 2/3 de carga, depósito de 15 l
- Salidas: 2 tomas de 230 V, voltímetro, AVR
- Peso: 36,8 kg, chasis tubular
- Depósito de 15 litros para solo 2100 vatios
El TC-PG 25/1/E5 es el generador de gasolina de entrada de Einhell, pensado para emergencias y obras pequeñas. Su motor de cuatro tiempos entrega 2100 vatios continuos y 2400 vatios de pico en dos tomas de 230 voltios, con voltímetro para vigilar la tensión y regulación AVR para estabilizarla. Su depósito de 15 litros, insólitamente grande para esta clase de potencia, ofrece hasta 12,5 horas de funcionamiento a dos tercios de carga. Chasis tubular, arranque por tiro, 36,8 kilos.
En este pequeño Einhell hay algo que llama la atención de inmediato: la relación entre el tamaño del depósito y la potencia del motor. Quince litros para 2100 vatios son el doble de lo que ofrecen la mayoría de los rivales de esta gama, y en el uso real lo cambia todo. Durante un apagón nocturno mantuvimos en marcha un frigorífico, dos lámparas y un router toda la noche sin tocar la máquina, mientras que un generador con depósito de cuatro litros habría exigido dos repostajes a oscuras. Las 12,5 horas anunciadas a dos tercios de carga no son una cifra de folleto, coinciden con lo que observamos. El voltímetro del frontal se agradece más de lo que uno imagina: un vistazo basta para saber si la tensión aguanta al conectar otro aparato, y la regulación AVR cumple bien con herramientas y electrodomésticos. El arranque por tiro pide un gesto firme en frío, nada más. Dos reservas honestas. Es una máquina de chasis abierto, así que resulta ruidosa: a plena carga se oye con claridad y conviene alejarla de ventanas y vecinos. Y sus 36,82 kilos sin ruedas se levantan entre dos, no con una mano. Para respaldo doméstico o una caseta sin acometida sigue siendo una compra muy sensata.
III - Generadores diésel
El diésel sigue siendo la referencia en cuanto hace falta potencia durante horas: consumo inferior al de un motor de gasolina a igual carga, par disponible de inmediato y mayor longevidad. A menudo equipados con toma trifásica de 400 V y arranque eléctrico, estos generadores apuntan a la obra, la explotación agrícola y la emergencia prolongada más que al camping. Estos son los modelos diésel que recomendamos.
Scheppach Generador diésel SG5200D
1499.00€ (4)
Cinco kilovatios en diésel, una toma trifásica de 400 V y dieciséis litros de depósito: el generador que apunta a la obra y a la emergencia prolongada, no al camping.
- Potencia: 5.000 W máx a 400 V, 3.300 W a 230 V
- Motor: Diésel 418 cm³, 7,7 CV, refrigerado por aire
- Tomas: 1 x 400 V, 2 x 230 V, 1 x 12 V CC
- Autonomía: Depósito 16 L, arranque eléctrico con llave
- Trifásica de 400 V por menos de 1.300 euros
El SG5200D es el primer diésel de verdad de nuestra selección y cambia de categoría frente a los generadores de gasolina portátiles. Su monocilíndrico de 418 cm³ refrigerado por aire desarrolla 7,7 caballos y alimenta una toma trifásica de 400 V declarada en 5.000 vatios de pico, más dos tomas de 230 V monofásicas y una salida de 12 voltios. El depósito de 16 litros y el consumo moderado del diésel le dan varias horas de funcionamiento sin repostar. El arranque se hace con llave gracias a una batería de 12 V 30 Ah incluida con el aparato, y un regulador AVR estabiliza la tensión cuando la carga varía. A cambio, sus 148 kilos lo reservan a un puesto fijo o a un desplazamiento sobre sus propias ruedas.
Conviene situar el decorado: con este SG5200D se abandona el universo del generador que uno se lleva de camping para entrar en el del material de obra. Ciento cuarenta y ocho kilos, un capó insonorizado de chapa y un motor diésel que arranca con llave no se comparan con un inverter de veinte kilos. Lo que justifica el volumen es algo que pocos competidores ofrecen a este precio: una toma trifásica de 400 voltios real, anunciada en 4.200 vatios continuos y 5.000 de pico. Para alimentar una ingletadora fija, una hormigonera o un equipo de soldadura en un terreno sin acometida, es exactamente la herramienta adecuada. La elección del diésel se defiende a la larga: a igual carga el consumo es inferior al de la gasolina, el par llega antes y un diésel bien mantenido aguanta miles de horas. El depósito de dieciséis litros permite aguantar una buena jornada de trabajo sin garrafa, y la batería de arranque de 12 V 30 Ah viene incluida, algo que algunos competidores cobran aparte. El regulador AVR cumple con las cargas resistivas, pero no es un inverter: no enchufaríamos un portátil ni una consola sin un SAI intermedio. Dos reservas. La primera resulta evidente sobre el terreno: es ruidoso, en torno a 71 decibelios medidos a distancia, y un diésel monocilíndrico vibra. No se pone en marcha junto a una terraza ni en una urbanización un domingo por la mañana. La segunda tiene que ver con el mantenimiento: filtros, cambio de aceite y purga del circuito exigen un mínimo de rigor, si no el arranque en frío se vuelve caprichoso. Para un uso profesional ocasional o una emergencia en un edificio, la relación potencia-precio sigue siendo muy difícil de batir.
IV - Otras preguntas
Una estación de energía acumula corriente en una batería y la entrega en silencio, sin combustible ni emisiones: ideal en interiores y para la electrónica. Un generador produce su corriente con un motor de combustión: más ruidoso y hay que repostarlo, pero con una autonomía casi ilimitada y una potencia elevada. La elección depende de la duración de uso y del lugar.
Hazte las preguntas adecuadas: ¿uso ocasional o intensivo? ¿Qué dispositivos quieres alimentar, para determinar la potencia necesaria (en vatios)? ¿Necesitas una regulación inverter (corriente limpia para la electrónica) o un modelo clásico AVR? ¿Qué combustible prefieres (gasolina, dual fuel)? ¿Y cuál es tu presupuesto? Estas respuestas guían tu elección.
Un generador se basa en dos componentes: un motor de combustión y un alternador. El motor, alimentado con gasolina, diésel o gas, hace girar el alternador, que genera entonces corriente eléctrica. Los modelos inverter añaden una electrónica que suaviza esta corriente para hacerla estable y segura para los dispositivos sensibles.
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