TecMate OptiMate 4 Dual Program
(22 opiniones)
El TecMate OptiMate 4 Dual Program carga y mantiene tu batería de moto o quad (3-50 Ah) en 9 fases, con recuperación desde 0,5 V y opción CAN-bus para BMW.
Características
- Carga: 1 A (corriente constante)
- Baterías: Plomo 3-50 Ah (STD, AGM, GEL)
- Programa: 9 fases, directo o CAN-bus BMW
- Recuperación: Baterías descargadas desde 0,5 V
- Programa CAN-bus BMW, la referencia para motos
Descripción detallada: TecMate OptiMate 4 Dual Program
El TecMate OptiMate 4 Dual Program, comercializado bajo el nombre OptiMate, se ha ganado una sólida reputación entre los motoristas a lo largo de los años. TecMate es la marca histórica del mantenimiento de baterías de moto en Europa, recomendada por casi todos los grandes fabricantes (BMW, Triumph, Honda, Yamaha...) para proteger sus baterías durante la invernada o las largas paradas.
Este cargador 12 V totalmente automático entrega 1 A de corriente constante en 9 fases: arranque a baja tensión, prueba antes de la carga, impulso de despertar, recuperación turbo, recuperación por impulsos, carga controlada, optimización, prueba tras la carga y, por último, mantenimiento. Está pensado para baterías de plomo STD, AGM y GEL de 3 a 50 Ah, propias de motos, scooters, quads, motos de agua y pequeños coches clásicos.
Su particularidad es el programa Dual: el programa 1 carga la batería directamente mediante las pinzas o el terminal de anilla permanente incluidos, mientras que el programa 2, con un cable DIN opcional, permite cargar y mantener con seguridad a través de la toma de 12 V controlada por el bus CAN de las motos BMW preparadas, sin desmontar la batería ni tocar la moto.
Su función de recuperación reinicia la carga desde apenas 0,5 V, lo que permite salvar baterías muy descargadas o sulfatadas, a menudo dadas por perdidas por cargadores más básicos. Estanco y utilizable desde -40 °C, tanto en interior como en exterior, no produce chispas y se protege solo frente a cortocircuitos o desconexión de la batería.
Se entrega con un cable de alimentación y un cable de carga de 180 cm cada uno, un terminal de anilla permanente y pinzas con conector SAE, y puede dejarse conectado de forma permanente sin riesgo de sobrecarga. Su principal límite: no carga baterías de litio (LiFePO4) y se queda en 50 Ah, por lo que no es adecuado para una autocaravana o una batería grande de coche. Para el mantenimiento de una moto, un quad o un utilitario, el OptiMate 4 Dual Program sigue siendo una apuesta segura.
EAN: 5425006145404
Manual de usuario / Instrucciones de uso (PDF)
Comparativa
¿Cómo se compara el OptiMate 4 Dual Program con los demás cargadores mantenedores más buscados para moto y coche? Así se posiciona frente al CTEK MXS 5.0, al Noco Genius5 y a su primo el OptiMate 5 Start-Stop.
| Criterio | OptiMate 4 Dual Program | CTEK MXS 5.0 | Noco Genius5 | OptiMate 5 Start-Stop |
|---|---|---|---|---|
| Corriente de carga | 1 A | 0,8 / 5 A | 5 A | 4 A |
| Capacidad batería | 3 a 50 Ah | 1,2 a 110 Ah | Hasta 120 Ah | 12 a 96 Ah |
| Compatible litio | No | No | Sí | No |
| Toma CAN-bus BMW | Sí (cable opcional) | No | No | No |
| Precio observado | ≈ 95 € | ≈ 97 € | ≈ 80 € | ≈ 68 € |
El OptiMate 4 Dual Program destaca por su compatibilidad directa con la toma CAN-bus de las motos BMW, una ventaja exclusiva en esta comparativa, y por su credibilidad histórica entre los motoristas. El Noco Genius5 sigue siendo más versátil gracias al litio y a una corriente mayor; el CTEK MXS 5.0 apunta a baterías más grandes; el OptiMate 5 Start-Stop, más potente y económico, se orienta más al coche. Para el cuidado fino de una batería pequeña de moto o quad, con o sin BMW, el OptiMate 4 Dual Program sigue siendo una referencia.
Vídeo relacionado
Vídeo: Fabien, client Motoblouz, présente le CHARGEUR TECMATE OPTIMATE 4 DUAL PROGRAM TM340 - Publicado el 05/10/2021
Valoración de nuestro tester: Christophe Delpuech
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Probamos el OptiMate 4 Dual Program en la batería de una moto que había pasado todo un invierno parada en un garaje sin calefacción, y el resultado nos sorprendió. Apenas 2 V, dada por muerta por otros dos cargadores, quedó totalmente recuperada tras una noche entera de carga. La cantidad de LEDs impresiona la primera vez que lo conectas, pero en cuanto memorizas la tabla del manual, cada fase del ciclo cobra sentido. La verdadera ventaja del día a día es el terminal de anilla permanente que se deja fijado en la batería, escondido bajo el asiento: conectar el cargador lleva diez segundos, sin desmontar nada. En una BMW con CAN-bus, enchufar directamente a la toma de 12 V de serie (cable opcional) lo hace aún más cómodo. El único pero es que el manual podría ser más claro para un primer uso, y hace falta otro cargador para una batería de litio o una batería grande de coche. Para el mantenimiento de una moto o un quad a largo plazo, es un aparato realmente indestructible y de los más fiables del mercado.
Preguntas frecuentes: TecMate OptiMate 4 Dual Program
El OptiMate 4 Dual Program (1 A) está pensado para baterías de plomo más pequeñas, de 3 a 50 Ah, propias de motos y quads, con compatibilidad CAN-bus BMW opcional. El OptiMate 5 Start-Stop (4 A) carga más rápido baterías más grandes (hasta 96 Ah), orientado más al coche.
No. Este modelo está diseñado solo para baterías de plomo STD, AGM y GEL de 3 a 50 Ah. Para una batería de litio (LiFePO4) de moto, TecMate ofrece una gama dedicada, el OptiMate Lithium.
Un cable DIN opcional (no incluido) se conecta a la toma de 12 V controlada por el bus CAN de las motos BMW preparadas desde 2004. El cargador cambia entonces automáticamente al programa 2, sin necesidad de desmontar la batería.
Sí, de hecho es el uso recomendado para la invernada. Una vez terminada la carga, pasa al modo de mantenimiento y supervisa la batería sin riesgo de sobrecarga, incluso durante varios meses.
Sí, en gran medida. Su función de recuperación reinicia la carga desde apenas 0,5 V, lo que permite salvar baterías estratificadas o muy descargadas que otros cargadores ni siquiera intentarían.
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Publicado el 30/08/2026